東盟經濟論壇：賽力斯的新能源戰略佈局

吉隆坡論壇開幕：中國新能源汽車的東盟機遇

五月的吉隆坡，熱浪並未消減各國企業代表的熱情。5月27日，東盟－中國－海合會三方經濟論壇正式拉開帷幕。這次論壇可謂意義重大，目標直指加強三方在經濟、貿易及投資等關鍵領域的合作，共同創造發展機會，分享繁榮的成果。在這個全球經濟格局變動的時代，這種區域性的合作顯得尤為重要。而賽力斯，作為中國新能源汽車企業的代表，受邀參加了這次盛會。說實話，這不僅是對賽力斯自身實力的認可，也體現了中國新能源汽車產業在全球舞台上日益增強的影響力。近期MSCI也進行了調整，可以看出國際資本市場對於中國企業的關注度正在提升。

張正萍會晤馬來西亞副總理：賽力斯的豪華願景

論壇期間，馬來西亞第一副總理扎希德親切會見了賽力斯集團總裁張正萍。這可不是簡單的禮節性會面，背後蘊含著更深層次的合作意願。張正萍在會談中提到，賽力斯以“智慧重塑豪華”為品牌理念，專注於高端豪華車市場，致力於探索屬於中國汽車企業的發展之路。我個人非常欣賞這種定位，畢竟在汽車產業，一味追求低價競爭是不可持續的。而針對東盟、海合會成員國市場，賽力斯計劃加速相關車型，特別是高端AITO系列的屬地化開發及認證，以便更快地導入目標市場，並在未來實現全面覆蓋。這種策略相當明智，充分考慮了不同市場的特殊需求，能夠更好地適應當地市場環境。不過，在地化開發也意味著更高的投入和更複雜的供應鏈管理，對賽力斯來說也是一個不小的挑戰。

揚帆出海：賽力斯助力中國汽車品牌升級

從零件到整車：賽力斯的全球化足跡

中國汽車產業加速走向世界，這已經是不爭的事實。在這個過程中，賽力斯正以其卓越的產品力和品牌力，不斷拓展全球市場。說實話，中國汽車工業能有今天，離不開一代代汽車人的努力。賽力斯的汽車出口業務始於2005年，經過多年的發展，公司已累計出口超過55萬台汽車，遠銷德國、法國、英國、意大利等全球70多個國家和地區。這個數字足以證明賽力斯在全球市場的競爭力。但是，在歐洲市場，尤其是在德國，面對BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等老牌豪華品牌的競爭，賽力斯還有很長的路要走。我個人認為，賽力斯需要進一步提升品牌形象，加強技術創新，才能在歐洲市場站穩腳跟。

印尼工廠：賽力斯搶灘東盟市場的橋頭堡

2018年，賽力斯在印度尼西亞建成投產了集“衝壓、焊裝、塗裝、總裝”四大工藝為一體的高度自動化汽車製造工廠，成為印尼首個專注於純電動汽車的製造商，正立足印尼、輻射東盟，持續拓展東南亞市場。這一步棋走得非常妙。印尼是東盟最大的經濟體，也是一個人口眾多的國家，市場潛力巨大。而且，印尼政府對電動汽車產業給予了大力支持，這為賽力斯在印尼的發展提供了良好的政策環境。更重要的是，在東盟市場，日系車和韓系車長期佔據主導地位，賽力斯可以通過差異化競爭，例如提供更具科技感的智能電動汽車，來爭奪市場份額。此外，我覺得賽力斯可以考慮與當地企業合作，共同開發適合東盟市場的電動汽車產品。畢竟，本地化合作可以更好地了解當地消費者的需求，也能夠降低生產成本。

厚積薄發：問界M9定義中國「新豪華」汽車

三次創業：賽力斯如何從傳統走向智能電動

賽力斯的故事，簡直就是一部中國汽車工業發展的縮影。始創於1986年，歷經三次創業，從做汽車零部件到做整車，再到如今探索智能電動汽車，實現三次躍遷式發展。這其中的艱辛，恐怕只有經歷過的人才能真正體會。2024年，賽力斯全年實現營業收入1451.76億元，同比增長305.04%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤 59.46 億元；新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長182.84%。這組數字，是賽力斯多年積累的爆發，也是對他們不斷創新精神的最好回報。但說實話，數據再漂亮，也只是過去的成績，未來的路還很長。像南亞科、緯創、精成科這些公司，都在各自領域有著深厚的積累，賽力斯要保持領先，必須持續投入研發，不斷推出具有競爭力的產品。最近啊，端午節連假就要到了，開著問界M9來一趟太魯閣之旅，想想就覺得愜意。

問界M9：中國50萬以上豪華車市場的領跑者

2021年，賽力斯與華為跨界合作，聯手打造問界品牌，以智慧重塑豪華，探索“傳統豪華+科技豪華”的“新豪華”理念。不得不說，這一步棋走得非常漂亮。華為在智能化領域的優勢，與賽力斯在汽車製造方面的經驗相結合，產生了巨大的協同效應。問界M9的成功，就是最好的證明。憑藉領先的產品實力與差異化定位優勢，問界已贏得超60萬用戶的認可與喜愛。其中，問界M9是中國50萬以上豪華車市場累計15個月獲得銷量冠軍，問界M8上市即熱銷，大定訂單超8萬台，樹立中國“新豪華”汽車標杆。我認為，問界M9的成功，不僅在於它的豪華配置和精湛工藝，更在於它所代表的“新豪華”理念。這種理念，更加注重科技感、智能化和個性化，符合當下消費者的需求。不過，市場競爭是殘酷的，特斯拉、蔚來等競爭對手也在不斷推出新的豪華電動汽車，問界M9要保持領先地位，必須不斷創新，不斷提升產品力。

技術護城河：賽力斯魔方平台與超級工廠

同時，作為技術科技型企業，賽力斯堅持深耕電動化、智能化核心技術，落地了賽力斯魔方技術平台、賽力斯超級增程、賽力斯智能安全、賽力斯超級工廠等一系列技術成果，構築了堅實的技術護城河。這才是賽力斯真正的底氣所在。在汽車產業，技術才是王道。只有掌握了核心技術，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。我認為，賽力斯應該繼續加大研發投入，不斷提升技術水平，才能在未來的智能電動汽車市場中保持領先地位。此外，賽力斯的超級工廠也值得稱讚。高度自動化的生產線，可以有效提高生產效率，降低生產成本，保證產品質量。但同時，也要關注生產過程中的環保問題，實現可持續發展。